Коробка переключения передач

Материал из Jc Wiki

Коробка передач – агрегат трансмиссии автомобиля, в котором могут изменяться передаточное число, крутящий момент и направление вращения между двигателем и ведущими колёсами за счёт того, что шестерни различного диаметра и с различным количеством зубьев попарно выборочно вводятся в зацепление друг с другом. Коробка передач необходима для получения холостого хода, для движения назад, а также приведения в соответствие тягового усилия и скорости движения с условиями эксплуатации.

Крутящий момент передаётся от ведомого диска сцепления на ведущий вал коробки передач, затем через шестерни постоянно зацепления на промежуточный вал, а потом на находящуюся в зацеплении в данный момент пару шестерен, от них на ведомый вал коробки передач, главную передачу и колёса автомобиля. При включении заднего хода обеспечивается обратное направление вращения с помощью соответствующей пары шестерен. Включение передачи осуществляется в легковом автомобиле, как правило, с помощью синхронизаторов, которые выравнивают скорости шестерен. Это позволяет избежать шум при вхождении в зацепление пары шестерен, уменьшить их износ и облегчить водителю процесс включения передачи. Коробка передач нуждается в проверке уровня масла (ТАд-17и) в периодической его смене в среднем через 60-70 тыс. км. Неисправности, которые могут возникнуть в коробке передач при длительной эксплуатации или при неквалифицированном переключении передач, их причины и устранение приведены в таблице.

Причины неисправностей в коробке передач и способы их устранения

Неисправность	Причина	Устранение неисправности
Пятна масла под автомобилем (особенно после длительной или у прогретого до эксплуатационной температуры двигателя)	Негерметичность из-за износа прокладок или ослабления крепления крепёжных болтов	Заменить прокладки или подтянуть крепёжные болты
Неожиданно возникающий стучащий звук при работе двигателя на холостом ходу или при движении на одной передаче	Разрушение зубьев из-за перегрузки коробки передач или вследствие переключения передач с усилием при неисправности в сцеплении	Ремонт коробки передач или сцепления на станции техобслуживания
Самопроизвольное выключение передачи	Разрушение пружины фиксатора или износ зубьев шестерен, износ кольца синхронизатора	Ремонт коробки передач на станции техобслуживания
Повышенный шум на одной или всех передачах	Неисправны подшипники качения или изношены зубья шестерен	Ремонт коробки передач на станции техобслуживания
Скрежет при переключении передач	Неисправен синхронизатор переключаемой передачи	Ремонт коробки передач на станции техобслуживания