Пассивная безопасность

Пассивная безопасность – мероприятия, направленные на снижение последствий дорожно-транспортных происшествий для всех участников дорожного движения (пассажиров, пешеходов). Пассивная безопасность подразделяется на внутреннюю и внешнюю. К внутренней безопасности относятся мероприятия по защите пассажиров, сидящих в автомобиле, путём специального оборудования салона. При столкновении действуют настолько большие силы инерции, что ни водитель, ни сидящие в салоне автомобиля пассажиры не могут противостоять им путём определённых действий (упора ногами и руками).

В результате водитель и пассажиры при дорожно-транспортном происшествии ударяются с большой силой о детали кузов автомобиля, если они не защищены ремнями безопасности. Все части (детали), о которые могут удариться сидящие в салоне автомобиля пассажиры (например, рулевое колесо, приборный щиток, переднее стекло, спинки передних сидений), обиваются или изготовляются из таких материалов, которые при ударе могут легко деформироваться.

К внешней пассивной безопасности относятся мероприятия по защите пассажиров путём особых свойств кузова (деформации, изменения его формы). Благодаря кузову большая часть энергии удара преобразуется в работу по деформации кузова, поэтому передняя и задняя части кузова легкового автомобиля конструируются и изготавливаются как легко деформирующиеся части: средняя часть, ограничивающая салон легкового автомобиля, изготовляется как жёсткая конструкция. Обтекаемая конструкция кузова (отсутствие острых углов) повышает безопасность других участников движения – пешеходов.

---

Кодер В.Легковой автомобиль от А до Я.- Транспорт, 1988. С 85.