Mitsubishi Starion

Mitsubishi Starion GX '1982–83

Mitsubishi Starion – купе, созданное на основе Galant Sigma. Первый Starion был представлен в Токио в 1982 году. Особо известен и популярен этот автомобиль стал на американском рынке, покупатели ценили его сходство с популярным тогда «Мустангом».

Изначально, под капотом Mitsubishi Starion находился либо 4-цилиндровый рядный SOHC с турбонаддувом и мощностью 145 л.с., либо 4-цилиндровый рядный SOHC мощностью 115 л.с. Позднее, в начале 90-х годов появились модификации, имеющие двигатель с турбиной и интеркулером, который может развивать мощность в 175 лошадиных сил.

Под давлением американских покупателей, желавших гораздо более мощный двигатель и более агрессивный силуэт для своего авто, модельный ряд был расширен версией GSR-VR, оснащенной двигателем объемом 2.6 л. GSR-VR получился поистине американским. Большой, мощный, динамичный, дорогой. Подростки просто сходили с ума по этому автомобилю. Резвый Starion стал одним из символов «крутости», достатка. Тысячи Starion задорно подмигивали с календарей и постеров по всей Северной Америке.

Mitsubishi Starion ESI-R US-spec '1986–89

Салон Mitsubishi Starion спортивен и минималистичен. Ничего лишнего, только необходимые индикаторы. Водитель за рулем этого автомобиля чувствует себя уверенно и комфортно. Прекрасный обзор, плавный ход рулевого колеса и послушные мягкие тормоза. У Mitsubishi Starion кругом одни плюсы. Единственный минус – огромная цена. Основанная на сложности производства и дороговизне деталей, цена на Starion подскочила за счет огромного ажиотажа, созданного вокруг этой машины.

Сейчас Mitsubishi Starion – редкость, которая зачастую уходит с аукциона. В апреле 2008 года весь мир облетела сенсационная новость о продаже Starion 1982 года выпуска за 1 200 000 долларов. Поистине, коллекционный экземпляр, обладать которым – большая удача.