Mitsubishi Strada

Mitsubishi Strada

Mitsubishi Strada – мощный внедорожный пикап, выпускаемый компанией Mitsubishi Motors с 1991 года. Изначально его выпуск предполагался только в комплектации грузового пикапа, однако затем требования рынка сделали своё дело - появились и грузопассажирский и пассажирский варианты автомобиля. Многие считают, что модель была создана на базе L200, однако она имеет множество самостоятельных черт.

Изначально выпускалось два варианта Mitsubishi Strada: модель 2.5 DTS и 2.5 DTR. Все машины были оборудованы системой полного привода. В качестве трансмиссии использовалась только 5-ступенчатая ручная коробка передач, как это и полагается в «жестком» пикапе. На машине стоял 4-цилиндровый дизель. Из-за хорошей балансировки он почти не вибрировал, да и по уровню шумности с ним все было в порядке. Передняя подвеска состояла из двойных поперечных рычагов, торсиона и пружин, сзади стояли рессоры. Машина обладала самым большим для своего класса грузовым отделением, что тоже немаловажно в плане практичности. Разнообразными были и варианты окраски кузова.

Mitsubishi Strada

Mitsubishi Strada второго поколения появился в продаже в 1997 году, однако он собирался не в Японии, а на Тайване на дочернем предприятии MSC и поставлялся в Японию по импортному контракту с компанией Mitsubishi. Автомобиль выпускался только с двойной кабиной. Машина имела самый большой для своего класса кузов. Оснащалась 2.5-литровым 4-цилиндровым турбо-дизелем, максимальная мощность которого составляла 105 лошадиных сил.

Mitsubishi Strada изначально был оснащен системой полного привода типа Part time 4WD, который мог включаться или выключаться прямо на ходу. Задний мост был оборудован дифференциалом повышенного трения гибридного типа. Это резко повысило ходовые качества машины. Управляемость характеризовалась высокой степенью устойчивости. Mitsubishi Strada оборудовался автоматически управляемым кондиционером, центральным дверным замком и другими весьма удобными системами. Место водителя оборудовалось пневматической подушкой безопасности, имелась система «анти – блокировка тормозов» ABS, были предусмотрены электрические стеклоподъемники с аварийной защитой и т.д.