Toyota Avensis

На вопрос о самом надёжном автомобиле, многие без колебаний ответят, что лучше, чем Toyota Carina и Avensis, ничего не найти. Время не стоит на месте и японским производителям, без сомнений, было необходимо выводить модель на новый уровень развития. Вроде бы предыдущая модель была всем хороша - и внешне, и салон современный со всеми нужными функциями, да и едет вполне нормально. Вот только по всем остальным параметрам всё именно нормально, чего-то ей не хватало для того, чтобы завоевать сердца большего количества людей. Именно поэтому модель Avensis, вместе с другими моделями, попала под модернизацию, хотя внешне под новые требования корпоративного дизайна Toyota она подходила.

Дизайн

Продуманность дизайна нового Avensis видна во всём. Элегантный и стремительный облик, короткие свесы, чётко оформленные фары, обтекаемая форма кузова подчёркивают его стремительный характер.

Одна из особенностей нового Avensis: интегрированные в наружные зеркала повортники, которые свидетельствуют о современном дизайне и повышают безопасность вождения.

Элегантная решётка радиатора, чуть скошенные фары и задние фонари, боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота и специально разработанные легкосплавные диски - всё говорит о том, что вас ждёт динамичное и комфортное вождение.

Сзади Avensis тоже изменился, вот только масштабы этих нововведений немного другие, нежели в передней части автомобиля. Бампер стал немного другой формы, отдельного внимания заслуживают задние фонари.

Салон

Высочайшие стандарты качества, современный и элегантный дизайн находят отражение и во внутреннем пространстве Avensis. Уровень комфорта водительского и пассажирских мест, высококачественные материалы отделки салона образуют единую гармонию, предлагая при этом большое пространство для багажа и мелких вещей.

Радовать ценителей этой марки компания Toyota также новыми возможностями по обустройству салона автомобиля. Теперь за отдельную плату покупатель сможет выбрать не только материал отделки салона, но и его цвет. Плюс ко всему, экран навигации может складываться, что необычно и, наверняка, удобно.

Новейшее оборудование и высочайшее качество отделочных материалов превращают управление автомобилем Toyota в поистине неповторимое наслаждение.

Аудиосистема: Устройство автоматического регулирования уровня сигнала (ASL) в аудиосистеме изменяет громкость и частоту звука в зависимости от скорости автомобиля и уровня шума, позволяя Вам наслаждаться качественным звучанием из восьми динамиков, размещённых в салоне. Система может воспроизводить файлы в формате MP3 и WMA на компакт-дисках и имеет удобные органы управления на рулевом колесе. Благодаря всему этому прослушивание музыки становится истинным наслаждением.

Кроме того, в базовую комплектацию входит двухзонный кондиционер. Компрессор климатической установки с переменной производительностью оптимизирует потребление энергии в соответствии с необходимостью и условиями езды и, таким образом, снижает расход топлива.

Показания с панели приборов с системой подсветки Optitron прекрасно читаются, особенно в тёмное время суток.

А так же на информационный дисплей выводятся показания о расходе топлива, средней скорости и общем пройденном расстоянии.

Все автомобили Avensis отличаются просторным салоном, а Avensis с кузовом "универсал" не знает себе равных, когда речь заходит о вместимости и возможностях использования багажного отделения.

Сиденье водителя регулируется по 10 направлениям, а рулевая колонка - по наклону и вылету, что позволяет водителю принять наиболее удобное положение для управления автомобилем. Сиденье водителя также может иметь регулировку поясничной поддержки, уменьшающую напряжение мышц спины. Передние сиденья оснащены электрообогревом, для управления которым предусмотрены реостаты. Кроме того, Avensis оборудован обязательной для атомобилей премиум класса регулировкой пассажирского сиденья по высоте.

Задние сиденья, сдвигаются и складываются в соотношении 60:40. Сложенные сиденья образуют большую плоскую поверхность, а объём багажного отсека увеличивается до 1500 л. Этого более, чем достаточно для размещения, например, велосипеда и многих других предметов. Но даже при поднятых сиденьях объём багажного отделения Avensis довольно велик.

Технические характеристики

Технически автомобиль будет оснащён так же, как и предшественник, вот только для улучшения управляемости было решено немного изменить заднюю подвеску. Что касается двигателей, то как и в Toyota RAV 4, революции, которую все так долго ждали, не произошло. Машина будет оснащаться теми же моторами рабочим объёмом 1,8, 2 и 2,4 литра. Изменения коснулись только дизельного агрегата объёмом 2 литра, который вместо 116 л.с. теперь выдаёт 126 л.с.

Все двигатели прекрасно сочетают производительность с экономичностью работы. Три мощных бензиновых двигателя, включая два с непосредственным впрыском топлива, имеют мощность от 129 до 163 л. с. по DIN.

Из трёх бензиновых двигателей с системой VVT-i, каждый из которых дарит удовольствие от вождения и имеет низкий расход топлива, Вы всегда можете выбрать тот, который более всего Вам подходит.

Благодаря передовым технологическим решениям бензиновых двигателей Avensis с непосредственным впрыском топлива, идеальное сочетание мощи, разгонной динамики, экономии топлива и снижения токсичности отработавших газов обеспечивается при любом стиле вождения. Все бензиновые двигатели Avensis оснащены системой VVT-i, а двигатели объёмом 2,0 и 2,4 литра оснащены также системой непосредственного впрыска топлива.

Передняя подвеска : В стойках МакФерсона передней подвески предусмотрены усиленные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, повышающие комфортность поездки и точность рулевого управления.

Задняя подвеска : Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости, установленный в независимой задней подвеске с двойным рычагом, сокращает время реакции подвески и повышает устойчивость автомобиля на поворотах.

Превосходная управляемость и плавный ход за счёт использования 5- ступенчатой механической, 4- или 5- ступенчатой автоматической трансмиссии, устанавливаемых на модели Avensis, обеспечивают высочайшую маневренность без ущерба для комфорта водителя и пассажиров, и соответствуют Вашему стилю вождения.

На автомобилях с 2,4-литровым двигателем и системой VVT-i устанавливается усовершенствованная 5 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью последовательного переключения, позволяющая вручную переключать передачи в соответствии с Вашим стилем вождения.

Передний спойлер и бампер, а также нижняя часть кузова, прикрывающая топливный бак, сконструированы так, чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. В результате коэффициент лобового сопротивления у седана составляет 0,28, у универсала — 0,29. Использование нового звукоизоляционного материала Ultra Light Concept (ULC) не только уменьшает дорожный шум, но и снижает массу автомобиля, а, следовательно, и расход топлива.

Безопасность

Все автомобили Avensis оборудованы фарами прожекторного типа, которые превосходно освещают дорогу и повышают безопасность движения в тёмное время суток.

Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза в сочетании с системами BA и ABS с EBD обеспечивают неизменно эффективное, уверенное и предсказуемое торможение автомобиля.

Система VSC срабатывает при обнаружении заноса, возникающего в результате резкого поворота руля или при недостаточном сцеплении шин со скользкой дорогой. Подтормаживая то или иное колесо и изменяя крутящий момент двигателя, система восстанавливает сцепление шин с дорогой и помогает водителю стабилизировать траекторию движения автомобиля. VSC входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Avensis.

Avensis — первый в Европе автомобиль с подушкой безопасности для защиты коленей водителя.Эта подушка позволяет снизить вероятность получения травм ног при лобовом столкновении. Кроме того, энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка вместе с ремнями и подушками безопасности снижает риск получения травм головы и туловища.

Передние и задние деформируемые зоны, усиленные стойки и крыша снижают деформацию салона при ударе, уменьшая опасность для находящихся внутри людей. Боковые защитные брусья дверей, круговые ребра жёсткости и поглощающие силу удара панели повышают безопасность при боковых ударах.

Передние ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень в момент столкновения автомобиля с препятствием, а также ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки. Вместе с подушками безопасности ремни повышают безопасность пассажиров, снижая вероятность получения травм грудной клетки. Двухэтапная система двухминутного звукового и визуального предупреждения проинформирует вас о непристёгнутом переднем ремне безопасности. Задние сиденья оснащены ремнями безопасности с трёхточечным креплением и аварийным устройством блокировки вытяжения (ELR), автоматически подтягивающим и блокирующим ремень в момент удара.