Toyota Corolla Spacio
Материал из Jc Wiki
Spacio создана на базе известной Corolla. Выпуск модели в кузове AE111N начался в январе 1997 года и продолжался до апреля 2001 года. Затем на смену пришла обновленная модель.
Впервые выпуск этой модели Toyota освоила в 1997 году и с недавних пор начался ввоз Toyota Spacio в Россию. Автомобиль сразу приобрёл у нас популярность. Все больше и больше этих машин предлагается и покупается на авторынках. Spacio хорошо подходит для семейных поездок, отличаясь увеличенным пространством салона, повышенным комфортом, неплохими и проверенными на других моделях Toyota силовыми агрегатами (бензиновые двигатели 4A-FE, 1,6 л, 110 л.с. и более мощный 7A-FE, 1,8л, оба двигателя 4-х цилиндровые, 16-ти клапанные). Все модификации оснащались 4-х скоростным автоматом. Модель с двигателем 4А (AE111N) -переднеприводная, с 7A (AE115N) - полноприводная. На всех моделях наличенствует ABS.
Технические характеристики на примере AE111N
| Модель | E-AE111N-FPPEK(G) |
|---|---|
| Габаритные размеры Д x Ш x В, мм | 4135x1690x1660 |
| Колёсная база, мм | 2465 |
| Расстояние между колёсами передними/задними, мм | 1460/1450 |
| Дорожный просвет, | мм 150 |
| Габариные размеры салона Д x Ш x В, мм | 2260x1415x1310 |
| Снаряженная масса, кг | 1220 |
| Вместимость (человек) | 6 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 |
| Двигатель | 4A-FE |
| Цилиндров, клапанов рядная 4, | DOHC 16 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 81.0x77.0 |
| Объём двигателя, сс | 1587 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Максимальная мощность кВт (л.с.)/при об.мин | 81(110)/5800 |
| Максимальный крутящий момент Н.м (Кг.м)/при об. мин | 149(15.2)/46200 |
| Тип подачи топлива | EFI |
| Тип топлива, ёмкость бака, л | бензин/50 |
| Трансмиссия | 4A/T |
| Привод | передний |
| Тип подвески передней | Мак-Ферсон |
| Тип подвески задней | торсионная |
| Тип тормозов передних | дисковые |
| Тип тормозов задних | барабанные |
| Размер шин | 185/65R15 86S |
| Дистанционный ключ | + |
| Складивание зеркал заднего вида электрическое | - |
| Электропривод сидений | - |
| Кондиционер | - |
| Кондиционер с климат-контролем | + |
| Навигационная система | опция |
| Передний спойлер | опция |
| Люк с электроприводом | опция |
| Подушка безопасности (водительская) | + |
| Подушка безопасности (пассажирская) | + |
| Подушки безопасности (боковые) | - |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | + |
| Антипробуксовочная система (TRC) | - |
| Электропривод стекол | + |
| Центральный замок | + |
| Система автоматического закрывания дверей при движении | - |
| Противотуманные фары | опция |
| Задний дворник | + |
Салон
Все модификации Spasio 6-ти местные, 5-ти дверные. Салон, конечно, не такой просторный, как на Estima, но и больше чем на обычных седанах. В глаза сразу бросается заметно риподнятая крыша в сравнении с Corolla. Некоторые модели снабжены электронным табло. Все показания легко считываются, доступ к управлению системами автомобиля не затруднены. Автомобиль, как и другие предстаители японского автопрома отличается хорошей эргономикой.
Как и на всех японских машинах этих годов выпуска присутствуют электростеклоподъёмники, автоматический кондиционер, подушки безопасности.
Машина окрашивалась в разные цвета, среди них присутствуют и такие яркие, как красный, синий зеленый.
