Toyota Tundra

Toyota Tundra Double Cab 2005 год

Toyota Tundra (Тойота Тундра) – этот полноразмерный пикап приковывает взгляд своими внушительными габаритами. Мощность, сила и красота! На узких городских улицах автомобиль кажется гигантом. Длина автомобиля в различных модификациях от 5329 до 6266 мм, ширина от 1910 до 2030 мм и высота от 1796 до 1950 мм.

Его стихия – хайвэй, проселочные дороги и фермы. В городской среде этот мощный красавец чувствует себя большим и несколько скованным, но для своих размеров Тундра достаточно манёвренный автомобиль, да и наличие Parktronic упрощает трудности с парковкой.

Toyota Tundra создавалась американцами и для американцев. Концерн Toyota Motor Corporation стал первым среди японских автомобилей, вышедших на американский рынок полноразмерных пикапов. Модель разрабатывалась в Калифорнии под рабочим названием T150s на замену Toyota T100, на которую и похожа внешне. Tundra начала выпускаться в 1999 году как модель 2000 года. Авторитетный журнал «Motor Trend» сразу же назвал её «Грузовиком Года» («Truck of the Year»). Производство модели наладили на американских заводах Toyota в штатах Индиана и Техас. Ежегодно производится около 200 тысяч пикапов Toyota Tundra.

Toyota Tundra Access Cab 1999 год

Автомобиль пришёлся по душе американцам. И не только из-за своих размеров и большой грузоподъёмности, в интерьере Тундра не уступает легковушкам: отделка из качественных материалов, электрорегулировки и подогрев водительского кресла, 6 Airbag, мультифункциональный руль, электроприводы стекол, аудиосистема с акустикой JBL, Bluetooth-интерфейс, сиденья с откидными подлокотниками, наличие большого количества бардачков, держателей очков, карточек, стаканов, ручек и т. д. Также в базовую комплектацию входит кондиционер, круиз-контроль, центральный замок, датчик дождя, климат-контроль, иммобилайзер и литые диски. Объём топливного бака 100 литров.

Автомобиль сконструирован традиционно: прочная лонжеронная рама, жесткий задний мост на рессорах с LSD и передняя независимая торсионная подвеска на двойных поперечных рычагах. Привод - задний или подключаемый автоматически (при помощи поворотной клавиши на торпедо) полный с 4-режимной раздаточной коробкой Touch Select 4х4. Для версии с полным приводом применяется трансмиссия типа PART-TIME. Автомобиль оснащён системой ABS, тормоза – дисковые. Присутствует в трансмиссии и понижающая передача.

Первая модель Toyota Tundra была оснащена 24-клапанным 3,4-литровым двигателем V6 мощностью 190 л.с., а в качестве опции устанавливался 32-клапанный 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 245 л.с. И второй вариант стал пользоваться большим спросом у покупателей.

Toyota Tundra Regular Cab 2003 год

В 2005 году двигатель V6 стал 4,0-литровым мощностью 236 л.с., а в двигатель V8 была внедрена система VVT-i, и его мощность повысилась до 271 л.с. Коробка передач 5-ступенчатая механическая была заменена на 6-ступенчатую, а 4-ступенчатая автоматическая на 5-ступенчатую. Toyota Tundra первого поколения выпускалась с тремя типами кузовов:

Toyota Tundra Regular Cab 2010 год

• Regular Cab — один ряд сидений, 2 двери.
• Access Cab — два ряда сидений, 4 двери.
• Double Cab — вариант Access Cab с увеличенной кабиной.

На основе первого поколения Tundra был построен полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia. Оба автомобиля имеют много общих запасных частей и аксессуаров.

Toyota Tundra второго поколения была представлена на Чикагской автомобильной выставке в 2006 году. Новое поколение выросло в размерах (что позволило увеличить грузовую платформу), а внешне отличается от предшественника огромной хромированной решеткой, массивным передним бампером и увеличенными фарами.

Новая Tundra выпускается в 30 различных конфигурациях, у неё 3 типа кабины, 4 колёсных базы, 3 двигателя и 2 коробки передач. Для нового автомобиля специально был разработан новый двигатель V8 (по американской традиции получивший собственное мужественное название - i-Force) объёмом 5,7 литра мощностью 381 л.с. Два другие варианта - это 4,7-литровый двигатель V8 (271 л.с.) и 4,0-литровый V6 (236 л.с.) Коробка передач осталась только автоматическая, пяти- и шестиступенчатая.

Новый двигатель i-Force позволил разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 6 секунд и развить скорость 220 км/ч.

Toyota Tundra CrewMax 2010 год

Toyota Tundra второго поколения выпускается со следующими типами кузовов и грузовых платформ:

• Regular Cab —один ряд сидений, 2 двери, со стандартной (Standart) грузовой платформой
• Regular Cab Long — вариант Regular Cab с удлинённой (Long) грузовой платформой.
• Double Cab — два ряда сидений, 4 двери, со стандартной (Standart) грузовой платформой
• Double Cab Long — вариант Double Cab с удлинённой (Long) грузовой платформой и увеличенной колёсной базой.
• Crew Max — вариант Double Cab с увеличенной кабиной и укороченной (Short) грузовой платформой

Безопасность водителя и пассажиров Тундры была высоко оценена американским институтом IIHS наградой «Top Safety Pick». При лобовом краш-тесте Тундра получила от NHTSA четыре звезды из пяти возможных. При боковом ударе эта Toyota набрала максимально возможный балл и показала отличные результаты при ударе сзади, а также в стандартной комплектации автомобиля имеется набор электронных систем стабилизации. И на данный момент Toyota Tundra является единственным полноразмерным пикапом, получившим такую признательность.

Toyota Tundra Double Cab 2007 год

В 2008 году журнал «Motor Trend» вновь признал Тойоту Тундру «Грузовиком Года». Снаряжённая масса автомобиля доходит до 2612 кг, а масса прицепного груза может быть 4,5 тонны! На трассе при средней скорости 120 км/ч расход бензина составляет около 15 литров, по городу от 19 до 23 литров.

По экологической безопасности Toyota Tundra соответствует требованиям стандарта Евро IV.

Интересен такой факт: компания Toyota Motor Corporation предоставила для съёмок фантастического фильма «Терминатор 3: Восстание машин (Terminator 3: Rise Of The Machines (2003)» семь автомобилей Toyota Tundra. Все они были разбиты во время съёмок.