Volkswagen Caravelle

Volkswagen T2 Caravelle '1988–2001

Один из самых популярных на сегодня микроавтобусов в Европе появился в 1990 году. Он получил необычное и красивое название Caravelle.

Первое поколение Volkswagen Caravelle

Первое поколение Caravelle представляло собой заднеприводные минивэны старомодного дизайна с задним расположением двигателя.

Второе поколение Volkswagen Caravelle

200pxVolkswagen T4 Caravelle '1996–2003

В 1997 году модель претерпевает изменения. Немного преобразовали переднюю часть автомобиля (поставили новый бампер, появились слегка скошенные фары с белой оптикой поворотника). Но что особенно важно был увеличен капот, теперь под ним можно было разместить любой из двигателей Volkswagen, например, спортивный V-образный шестицилиндровый двигатель мощностью 140 л.с. Кроме того, автомобиль оснащается на выбор рядными четырех- и пятицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Максимальная скорость с двигателем V6 — 199 км/ч, а с дизелем с турбонаддувом мощностью 102 л.с. — 157 км/ч. Появилась новая комфортабельная передняя подвеска, дисковые тормоза на всех колесах, АБС и надувные подушки безопасности. В базовую комплектацию также входили электроприводы передних стекол и зеркал, подогрев сидений, очиститель и обогрев стекла задней двери, автономная печка с таймером и магнитола. Стоит отметить высокий уровень отделки и комплектации салона. Трансформация сидений очень легка и удобна, по желанию автовладельца они могут превратиться в великолепный столик или просто ровную поверхность.

Проблема вентиляции салона была устранена установкой теплообменника с блоком управления и развитой системой воздуховодов. Отныне пассажиры самостоятельно могут выбирать температуру и интенсивность обдува салона. Неоспоримым достоинством VW Caravelle является его способность буксировать прицеп массой две тонны и отличная шумоизоляция.

Третье поколение Volkswagen Caravelle

Volkswagen T5 Caravelle '2003–09

В 2002 году Volkswagen представил новое поколение Caravelle. Оно имеет много общих черт с Multivan. Например, точно такие же фары и бампер окрашенный в цвет кузова. Теперь на Caravelle возможна установка автоматической коробки передач и системы полного привода 4Motion. По желанию можно оборудовать салон 2- зонным автоматическим кондиционером «Climatronic».

Новый Caravelle выпускается в короткобазном и длинобазном исполнении. В последнем варианте аVтомобиль способен разместить до 9 человек. Оснащение салона стало более разнообразным, красивый дизайн панели и множество возможностей для размещения личных вещей создают ощущение комфорта.

Гамма двигателей на сегодняшний день заключает в себе: дизельные 2,0 л /115 л.с. TDI, 3,2 л/ 235 л.с.V6; бензиновые 1,9 л / 86 л.с.; 1,9 л / 105 л.с.; 2,5 л / 130 л.с.; 2,5 л / 174 л.с.

О безопасности пассажиров позаботятся: независимая подвеска передних и задних колёс, обеспечивает надёжное сцепление колёс с дорогой; система передних и задних дисковых тормозов со специальным регулятором тормозных сил; трёхшарнирная рулевая колонка при аварии предотвращает смещение рулевого колеса в сторону водителя; замки ремней безопасности, закрепленные прямо на остовах сидений, обеспечивают оптимальное прилегание лямок при любой комплекции водителя и переднего пассажира и при любой установке сиденья; все стекла вклеены в проёмы кузова, это повышает его прочность; ABS; подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Также в 2002 году была представлена модель Caravelle Business. По замыслу создателей она предназначается для деловых людей. Модель оснащена современными электронными системами связи: возможна установка мобильного телефона с двумя трубками, факса, видеомагнитофона, телевизора и т.п.

Дополнительно при желании покупателя приборная панель и столик могут быть отделены кожей. Среди допоборудования есть практически всё, что только может понадобиться в дороге, от компактного мусорного ящика до холодильника.

Из движущей силы на выбор предлагается два двигателя 6-цилиндровый турбодизель объемом 2,5 л и мощностью 150 л.с. и бензиновый 204 л.с.

Четвёртое поколение Volkswagen Caravelle

Volkswagen T5 Caravelle '2009–н.в.

Мировая премьера четвертого поколения Volkswagen California состоялась в сентябре 2009 года на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA). Новая модель отличается повышенной экономичностью, комфортом и безопасностью, сниженным уровнем вредных выбросов, а также применением интеллектуальных систем помощи водителю, позволяющих уверенно чувствовать себя в любой ситуации.

Стиль нового автомобиля выдержан в соответствии с концепцией «Volkswagen Design DNA». Наибольшим изменениям подверглась передняя часть кузова: облик автомобиля демонстрирует уверенность и мощь. Кроме того, все модели новой платформы сделали колоссальный скачок в техническом отношении. Например, двигатели: новые, более экономичные и необычайно тихие турбодизели (TDI) теперь оснащаются системой впрыска Common Rail.

Новые двигатели позволяют снизить расход топлива на 1,9л/100км, а выброс СО2 – на 52г/км. Все двигатели в версии для Европы соответствуют экологическому стандарту Euro-5, а в версии для России – ещё не вступившему в силу Euro-4. Кроме того, в качестве опции в данном классе автомобилей впервые предлагается 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG, которая так же будет доступна в России. Еще одно улучшение – полный привод 4Motion с новой, управляемый электроникой муфтой Haldex последнего, 4 поколения, позволяющий уверенно передвигаться в самых непростых условиях.

Линейка дизельных двигателей включает варианты мощностью 84л.с., 102 л.с., 140 л.с. и 180 л.с., каждый из которых будет доступен в России. В двигателях мощностью до 140 л.с. устанавливается турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины; в 180-сильной топ-версии Bi-turbo - двухступенчатый наддув.

Самое важное нововведение в двигателе – экономия топлива. Впервые в мире на легкий коммерческий автомобиль, микроавтобус или кемпер устанавливается новая 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG, обеспечивающая максимальную экономию топлива. Данный агрегат способен передать до 600 Нм крутящего момента. По сравнению с ее предшественницей, 6-ступенчатой АКПП традиционной конструкции, в 180-сильной версии расход топлива снижен на 1,9 л/100 км.

Линейка двигателей включает также бензиновый агрегат мощностью 115 л.с., который теперь отвечает экологическому стандарту Euro-5. В среднем выбросы СО2 и расход топлива снижены на 10% по сравнению с предыдущими моделями.

Все четыре дизеля отличаются приёмистостью, причём, начиная с оборотов, незначительно превышающих обороты холостого хода. Даже младшая модель TDI мощностью 84 л.с. на 1250 об/мин развивает максимальный крутящий момент 220 Нм. Модификация мощностью 102 л.с., начиная с 1500 об/мин, выдает 250 Нм, 140-сильный TDI от 1750 об/мин и выше развивает крутящий момент 340 Нм, а 180-сильный TDI обеспечивает целых 400 Нм уже при 1500 об/мин.

Внешне новое поколение легко узнать по измененному дизайну передней части кузова. Чёткие горизонтальные линии придают всей серии изысканность классики. Кроме того, новые противотуманные фары впервые используются для освещения вбок. Задняя часть кузова отличается от предшествующей модели новым дизайном задних фонарей в новейшем стиле Volkswagen.

California стала первой в своем сегменте, доступная с ассистентом перестроения Side Assist. Данная система, уже известная по модели Touareg, предупреждает водителя включением светодиодов в наружных зеркалах о появлении автомобилей в так называемой «мёртвой» зоне. Другая инновация в классе: в наружные зеркала впервые встраивается вся система антенн.

Салон также обновлён. Приборы получили не только новый дизайн, но и белую подсветку и хромированные обводы. Все модели нового поколения оснащаются указателем рекомендуемой передачи. Одновременно обновлен и весь спектр радио и навигационных систем.

Новая топ-модель RNS 510 оснащается сенсорным экраном и встроенным жёстким диском. Звук на уровне концертного зала гарантирует предлагаемая в виде опции акустическая система Dynaudio. USB-разъём Media-IN обеспечивает подключение USB-носителей и МР3-плееров. Еще одна новинка на борту – кнопки управления полуавтоматической и автоматической климатической системой, а также трехспицевые модели рулей.

Ссылки

• Volkswagen Caravelle
• Новое поколение VW Transporter, Multivan, Caravelle и California