Каталог Mazda Carol
Комментарии и отзывы (2)
ironpigв 20:15 06.08.2003Машинка была хоженная и обошлась в 2000$ в рассрочку. Двигатель 658 куб.см. без турбины, 3 двери, полный привод, автомат. Цвет синий с наклеенными ромашками. Ездили пополам с женой на этой машинке осень2000-весна 2001 по славному городу Новосибирску и по НСО, заезжали даже в Томскую область. Поскольку модификация машины была полноприводная (по документам 1988 год, в реальности похоже на 1990-92), то проезжал практически везде, где автомобиль в принципе мог проехать, и даже изредка парковался там, где другие бы не залезли - на вершинах нагребных сугробов, на пятачках около урн и т.п. Такая проходимость объясняется малым весом, полным приводом и очень малыми свесами (сзади практически 0%). Единственно, что пару раз приходилось выталкивать, когда машинка (по причине «ушастости» салонной прокладки) садилась брюхом на свеженагребённый трактором вал и свешивала все "лапки". Да и то выезжали методом легкого толчка 1-го прохожего. На областных направлениях и внутридворовых сугробах машинка бодро объезжала по непаханной целине безнадежно засевшие в колее машины и даже некоторые вытаскивала рывком. Особенно округлялись глаза водителей УАЗов, когда из непроходимо занесенного проселка, куда не каждая россомаха проберется, на них выпрыгивал такой игрушечный автомобильчик с плотно набитым салоном, рявкал двигателем и "прыскал аки волчец алчущий" по трассе.
Вместимость машинки: 2 взрослых на передних сиденьях и 2 мелких на заднем (в принципе недолго могут ехать и 3 взрослых "на выдохе"), багажник – дамская сумочка.. При этом на передних сиденьях я размещался очень комфортно при моем росте 188 см. На дороге машинка очень "пулевая" и верткая, что дает заметную фору в езде по нашей сибирской столице, когда такой автотушканчик стремительно срывается со светофора, ходом ныряет в поворот, перестраивается в только едва обозначенную щель между автомастодонтами и прочими джипопатамами и делает рывок на следующий перекресток под "закат зеленой волны", обставляя всех с улыбкой на веселой лупоглазой мордочке и помахивая хвостиком-"метлой" всем тормозящим на желтый сигнал светофора. При этом , несмотря на такой городской стиль езды и снежную кашу на дорогах расход у нее выходил в районе 6,5 литров. Из ремонта делалось только замена ремня ГРМ (пришлось заказывать по причине очень малого размера) и сальника левого переднего привода, что вместе обошлось в 75$. Ещё менялся аккумулятор родной (сдох окончательно и бесповоротно) на тюменский, свечи, масло, фильтры и глючила черт-её-как поставленная прежним хозяином сигналка. Из особенностей можно отметить довольно жесткую подвеску (сзади - мост), острый руль, жаркий в зиму салон и внешность озорной девчонки. В качестве краткого резюме можно сказать, что эта городская «мышинка» для самой-самой капризно-озорной любимой, чтобы она себя чувствовала лихой и единственной-неповторимой на суровых сибирских направлениях. Вот только сигналку надо ставить нормальную и обязательно с автотаймером.
- в 07:43 15.04.2007ironpig@mail.ru у тебя наверно кроме этого драндулета ничего не было...и говоришь что она хорошая...ты посмотри на неё повнимательней, это не машина, это полная херня, она инвалидам больше подходит, я уверен что она до 140 км/ч не разгоняется... купи себе Crown Majesta...или что-нибудь из мерсов и ты поймешь что такое хорошая машина! ты когда нибудь на трасе был уверен в этой машине?
Найти запчасти для Mazda Carol на Japancar.ruНайти запчасти для Mazda Carol на QX9.RU
Продажа Mazda Carol на Japancar.ru
Продажа Mazda Carol на QX9.RU
Купить запчасти для Mazda Carol на GreenParts.ru
