Автомобильные аббревиатуры

  • AABS (Advanced Airbag System) — расширенная система работы подушек безопасности (Nissan)
  • AABS (Advanced Airbag System) — расширенная система работы подушек безопасности (Nissan)
  • ABS (Anti-lock Braking System) — антиблокировочная система колес: снижение тормозного усилия на колесе при приближении порога блокировки.
  • ACC (Active Cruise Control) — активный круиз-контроль: автоматическая система, регулирующая дистанцию до впереди идущего автомобиля, оснащена радаром, который получает данные об изменении интервала движения. (Honda)
  • ACEA (Association des Constracteurs Europeens des Autom) — ассоциация европейских производителей автомобилей; определяет и отстаивает общие интересы автомобильной промышленности в Европе, участвует в решении проблем связанных с автомобильной промышленностью и автомобилями.
  • AFS (Advanced Frontlighting System) — система адаптивного головного освещения: направление светового блока фар в сторону поворота руля.
  • alert("Hello, world!1")alert("Hello, world!2")
  • alert("Hello, world!2")alert("Hello, world!3")
  • ANC (Active Nouse Control) — активный контроль шума: система состоит из двух микрофонов, расположенных в передней и задней частях салона, которые распознают частоту звука посторонних шумов и задействуя аудиосистему, передает сигнал на частоте, противоположной частоте улавливаемого звука. (Honda)
  • ASC (Automatic Stability Control) — автоматический контроль стабильности; является частью DSC, предотвращает потерю сцепления ведущих колес с покрытием путем снижения крутящего момента двигателя и(или) притормаживания пробуксовывающего колеса (BMW)
  • ASR (Acceleration Slip Regulation) — регулирование момента проскальзывания; система контроля тяги: обеспечивает плавный старт и ускорение во всем диапазоне скоростей без пробуксовк, работает в тандеме с электронным акселератором (E-Gas) и использует датчики скорости вращения колес на ABS.
  • ASTC (Active Stability and Traction Control) — активная стабилизация и распределение крутящего момента: не допускает блокировки или пробуксовки колес (Mitsubishi).
  • AVS (Audi valvelift system) — - система подъема клапанов Ауди; на двигателях 2.0 TFSI управляет выпускными клапанами: за счет специального алгоритма управления фазами работы клапанов можно значительно увеличить объем свежего воздуха, поступающего в цилиндры из турбокомпрессора, особенно при низких оборотах двигателя; на двигателях V6 FSI рабочим объемом 2,8 и 3,2 л система управляет впускными клапанами: она регулирует объем впускного воздуха путем двухступенчатого управления ходом клапанов при открывании и закрывании, при этом дроссельная заслонка может оставаться широко открытой, что позволяет избежать значительных потерь, связанных с преодолением сопротивления во время всасывания воздуха при закрытой дроссельной заслонке.
  • AWC (All Wheel Control) — всеми колесами управление; система полного привода (Mitsubishi).
  • AWD (All Whell Drive) — полный привод, вторая ось подключается автоматически при проскальзывании колес первой.
  • BA (Brake Assist) — использует датчики для контроля скорости, на которой происходит нажатие тормоза, и, задействуя ABS, прилагает дополнительное тормозное усилие в случае экстренной ситуации. (Honda)
  • BSDM (Blind Spot Dual Monitoring System) — двойная система мониторинга «слепых» зон: включает индикаторы в левых стойках, сигнализирующий двумя звуковыми и тремя световыми сигналами о наличии препятствий в зоне, находящейся позади поля зрения. (SAAB)
  • BSM (Blind Spot Monitoring System) — система мониторинга «слепых» зон: включает индикаторы в передних стойках, сигнализирующий о наличии препятствий в зоне, находящейся вне поля зрения. (Honda)
  • CBC (Cornering Brake Control) — управление тормозной системой при движении в повороте; перераспределяет тормозное усилие между колесами с правой и левой стороны.
  • CDC (Continuous Damping Control) — непрерывное управление демпфированием (в подвеске), поддерживает установленный уровень жесткости подвески.
  • CGI (Charged Gasoline Injection) — непосредственный впрыск бензина (Mercedes).
  • CMBS (Collision Mitigation Braking System) — тормозная система снижающая риск столкновения: включает радар, измеряющий дистанцию и скорость сближения с впереди идущим автомобилем; поэтапно при появлении помех в зоне видимости радара активируется световая индикация, звуковой сигнал, затем задействуется тормозная система, и начинается торможение, одновременно осуществляется преднатяжение ремней безопасности. (Honda)
  • CTM (Cross Traffic Monitor) — контроль пересекающихся траекторий движения: включает сенсоры, расположенные в углах заднего бампера; предупреждает о приближении других участников движения при выезде с парковочного места задним ходом. (Honda)
  • CVT (Continuously Variable Transmission) — постоянно меняющаяся трансмиссия (бесступенчатая коробка передач): непрерывное изменение передачи крутящего момента к колесам автомобиля.
  • CVVT (Continuous Variable Valve Timing) — непрерывное изменение фаз газораспределения: происходит это с помощью подвижного лопастного колеса (Hyundai).
  • DBC (Dynamic Brake Control) — активный контроль тормозной системы; при резком нажатии на педаль тормоза обеспечивает короткий тормозной путь путем повышения давления в тормозной системе (BMW).
  • DCCD (Driver Controlled Center Differential) — центральный дифференциал с ручным управлением (два устройства блокировки: механическое и электромагнитное) (Subaru).
  • DCT (Dual Clutch Transmission) — два сцепления в трансмиссии; автоматизированная система управления сцеплением и переключения передач без разрыва потока крутящего момента (англ.).
  • DFP (Dual Flow Path) — адаптивный амортизатор с двумя контурами циркуляции жидкости, которая циркулирует по одному из контуров в зависимости от режима работы подвески.
  • DI (D - Direct Injection – Diesel) — непосредственный впрыск дизельного топлива (Mitsubishi).
  • DIG (Direct Injection Gasoline) — непосредственный впрыск бензина (Nissan).
  • DIN (Deutsches Institut für Normung) — немецкий институт по стандартизации; занимается разработкой нормативно-технической документации (стандарты, технические условия, правила и т. д.).
  • DOHC (Double OverHead Camshaft) — два распределительных вала в головке блока цилиндров двигателя.
  • DSC (Dynamic Stability Control) — активный контроль стабильности; активная система контроля курсовой устойчивости автомобиля.
  • DSP (Dynamic Shift Program) — динамическая программа переключения, является частью автоматических трансмиссий Tiptronic; это уменьшает рабочую нагрузку водителя, особенно в режиме остановки и начала движения в плотном потоке, независимо выбирает оптимальный диапазон движения.
  • DTC (Dynamic Traction Control) — активный контроль тяги; в зависимости от дорожных условий обеспечивает оптимальный момент на колесах не допуская излишней пробуксовки.
  • EBD (Electronic Brakeforce Distribution) — распределение тормозных усилий: точное дозирование тормозного усилия на колесе в зависимости от коэффициента его сцепления с покрытием.
  • EBV (Electronic Brake Variator) — электронный тормозной вариатор; работает вместе с ABS и обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия между всеми колесами автомобиля.
  • ECI (MULTI - Electronic Controlled Injection - Multi Point Inj) — электронное управление впрыском: многоточечный впрыск.
  • EDE (EfficientDynamics Edition) — версия с эффективными динамическими характеристиками; включает пакет преобразований, позволяющих снизить расход топлива и выбросы вредных веществ (BMW).
  • EDL (Electronic Differential Lock) — электронная блокировка дифференциала; при проскальзывании одного колеса блок управления подтормаживает его принудительно по мере необходимости, передавая крутящий момент на колеса с лучшим сцепление, электронная блокировка дифференциала уменьшает износ шин и работает на скоростях до около 40 км / ч (4MOTION: примерно до 80 км / ч).
  • EPB (Electric Parking Brake) — электронный стояночный тормоз: активируется нажатием на клавишу или автоматическом режиме при удержании педали тормоза в течение нескольких секунд.
  • EPS (Electric Power Steering) — электрический усилитель рулевого управления.
  • ESC (Electronic Stabilization Control) — электронный контроль устойчивости; предотвращает снос автомобиля при прохождении поворотов при чрезмерной скорости, неожиданном изменении дорожной поверхности (вода, лед, грязь) либо резком маневрировании водителем; использует данные, предоставленные сетью датчиков для определения характера неустойчивости транспортного средства и при необходимости подтормаживает нужные колеса и корректирует работу двигателя.
  • ESP (Electronic Stability Control) — электронный контроль устойчивости: приложение тормозного усилия на определенные колеса для выравнивания курса автомобиля; с 2011 года является обязательной для всех новых автомобилей продаваемых в США, Канаде и Европе.
  • ETG (Efficient Tronic Gearbox) — эффективная автоматизированная коробка передач; роботизированная коробка передач с оптимизированным блоком управления (PSA)
  • HDMI (High Definition Multimedia Interface) — мультимедийный интерфейс высокой четкости: обеспечивает передачу видео- и аудиосигнала высокого качества.
  • HFT (Hands Free Telephone) — руки свободные от телефона: функция беспроводного подключения сотового телефона; управление записной книжкой, списком вызовов осуществляется при помощи органов управления автомобиля, сигнал передается через систему громкой связи автомобиля.
  • I (VTEC - Intelligent Variable Valve Timing And Lift Electr) — интеллектуальная система электронного управления фазами газораспределения и подъёмом клапанов: обеспечивает изменение фаз газораспределения; позволяет управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания. (Honda).
  • ICC (Intelligent Cruise Control) — интеллектуальный круиз контроль: при движении в плотном потоке поддерживает на интуитивном уровне безопасную дистанцию до других транспортных средств (Nissan).
  • IDS (Integrated Dynamic System) — встроенная динамическая система: меняет настройки рулевого управления, дроссельной заслонки двигателя и системы активного шумоподавления ANC в зависимости от выбранного типа; активируется по индивидуальному ключу водителя.
  • INVECS (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Contr) — интеллектуальная и инновационная электронная система управления: обеспечивает оптимальное управление режимами работы автоматической коробки передач (Mitsubishi).
  • ISG (Integrated Starter -Generator) — интегрированный стартер-генератор; выключении двигателя при остановке автомобиля и его быстром запуске при нажатии на педаль сцепления (МТ) или отпускании педали тормоза (АТ).
  • LDW (Lane Departure Warning) — предупреждение о выезде с полосы движения: при смещении из полосы без включения сигнала поворота система начинает мигать индикатором на приборной панели и отобразит сообщение на дисплее, кроме того прозвучит серия звуковых сигналов (Honda).
  • LED (Light Emitting Diode) — излучающие свет диоды: обладают низким энергопотреблением, прочностью и долговечностью.
  • LKAS (Lane Keeping Assist System) — система помощи удержания полосы движения: использует камеру для отслеживания полос движения; при уводе автомобиля из полосы без включения сигнала поворота, слегка повернёт руль, для возврата автомобиля в центр полосы (Honda).
  • LSF (Low Speed Follow) — контроль на малой скорости: адаптивный круиз-контроль с системой следования на малых скоростях (Honda).
  • MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Con) — инновационная система газораспределения Митсубиси с электронным управлением: изменяет фазы газораспределительного механизма в зависимости от режима работы двигателя (Mitsubishi).
  • NEDC (New European Driving Cycle) — стандарт расхода топлива, включающий четыре городских цикла движения и один загородный: последний раз обновлен в 1997 году, часто критикуется за не соответствие реальному расходу топлива (цифры занижены).
  • ODMD (On-Demand Media Display) — мультифункциональный сенсорный дисплей для интуитивного управления различными системами автомобиля (Honda).
  • RAS (Rear Active Steering) — заднее активное рулевое управление: электромоторы немного поворачивают задние колеса в соответствии с поворотом передних.
  • RDM (Road Departure Mitigation) — предотвращение съезда с дороги: идентифицирует с помощью камеры такие объекты, как деревья и припаркованные автомобили, в случае возникновения риска схода автомобиля с дороги, предупреждает водителя на экране приборной панели, подсветкой под лобовым стеклом и натяжением ремня безопасности; после оповещения использует систему LKAS (Honda).
  • RDS TMC (Radio Data System Traffic Message Chanel) — система радиотрансляции данных по каналу сообщений о движении.
  • RON (Research Octane Number) — исследовательское октановое число: показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина (анг.)
  • ROZ (Research Oktan Zahl) — исследовательское октановое число: показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина (нем.).
  • SH (AWD - Super Handling All-Whell Drive) — супер управление полным приводом: способна передавать крутящий момент не просто на заднюю ось, но и распределять усилие между правым и левым задними колесами (Honda).
  • SI (DRIVE - Subaru Intelligent Drive) — интеллектуальный привод Субару: позволяет выбрать один из режимов работы двигателя в зависимости от дорожной ситуации (Subaru).
  • SOHC (Single OverHead Camshaft) — один распределительный вал в головке блока цилиндров двигателя.
  • sqlВозможно выполнение атаки "SQL инъекция". "SQL инъекция" – способ нападения на базу данных в обход межсетевой защиты. В этом методе, параметры, передаваемые к базе данных через Web приложения, изменяются таким образом, чтобы изменить выполняемый SQL запрос. Например, добавляя различные символы к параметру, можно выполнить дополнительный запрос совместно с первым.
    При "слепой SQL инъекции", диагностические сообщения об ошибках не выводятся, поэтому при реализации такой атаки все действия производятся вслепую и как правило подбором. Причем из-за отсутствия диагностических сообщений данная уязвимость НЕ является безопасной и тяжело реализуемой.
    Нападение может использоваться для следующих целей:
    1. Получить доступ к данным, которые обычно недоступны, или получить данные конфигурации системы, которые могут использоваться для дальнейших нападений. Например, измененный запрос может возвратить хешированные пароли пользователей, которые в последствии могут быть расшифрованы методом перебора.
    2. Получить доступ к компьютерам организации, через компьютер, на котором находится база данных. Это можно реализовать, используя процедуры базы данных и расширения 3GL языка, которые позволяют доступ к операционной системе.
    Запрос для выполнения SQL инъекции (обращение к базе данных идет в строковом поле помеченном "[SQL]"):
    GET /injectblindstr.asp?id=[SQL]&button=GO1 HTTP/1.1
    Host: 192.168.0.1
    User-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 6.0)
    Cookie: SessionCheck=false; ASPSESSIONIDASDQQSBA=AGKNCIIDEOEHBJAMPJFHKJEP; MyCookie4=SuperCookie4; MyCookie3=SuperCookie3; MyCookie2=SuperCookie2; MyCookie=SuperCookies;
    Accept: text/html, image/png, image/jpeg, image/gif, image/x-xbitmap, */*;q=0.1
  • SS (Super Select) — система полного привода (Mitsubishi).
  • TCS (Traction Control System) — система контроля распределения крутящего момента: снижение крутящего момента на колесе при достижении порога пробуксовки.
  • TPMS (Tire Pressure Monitoring System) — система контроля давления в шинах: непрерывная визуальная или звуковая передача данных о давлении в шинах.
  • VCM (Variable Cylinder Management) — управление переключением цилиндров: интеллектуальная система отключения цилиндров; в зависимости от дорожных условий система отключает 3 из 6 цилиндров для сокращения расхода топлива (Honda).
  • VDC (Vehicle Dynamics Control) — контроль динамики автомобиля: автоматическое регулирование тормозного усилия на колесе и распределяет крутящий момент на колесах одной оси.
  • VSA (Vehicle Stability Assist) — ассистент стабилизации автомобиля: сохранять курсовую устойчивость при неблагоприятных условиях движения посредством обнаружения и устранения потенциальной недостаточной или избыточной поворачиваемости (Honda).
  • VTG (Variable Geometry Turbocharger) — изменяемая геометрия турбокомпрессора; направление и величина потока отработавших газов регулируется за счет изменения геометрии направляющего аппарата, в следствии чего достигается оптимальная частота вращения турбины и соответственно производительность.
  • VVEL (Variable Valve Event and Lift) — управление фазами газораспределения и углом открытия клапанов (Nissan).
  • VVT (Variable Valve Timing) — управление фазами газораспределения (Suzuki).
  • VVT (i - Variable Valve Timing with intelligence) — Система сдвига фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания фирмы Toyota.
Добавить аббревиатуру
Прикрепить изображение
* Добавляя свою аббревиатуру Вы соглашаетесь с правилами размещения контента на сайте JcWiki.ru
Пожаловаться