Каталог Subaru Legacy
Комментарии и отзывы (18)
redactorв 19:00 11.06.2002В4 это даже не пуля,это просто снаряд.
Когда начинают поджигатся турбины сосед
рядом начинает жалеть,что он не одел
памперсы.Коробка автомат тип-троник,кто
не пробовал тот не поймет(как на формуле)
Такая комплектация толко у них(японцев) в
Европу они такого не дают.Она не знает как буксовать,ее этому просто не учили.Ездил
на многих утилях,но этим просто по детски
горжусь.Зверь-слово которое ей больше всего
подходит,зверь злой.......а звук...
Deathcar1985в 18:02 24.11.2007три года у меня б4 до неё была предидущая переднеприводная, могу смело сказать зимой тема реальная особенно б4 в остальное время года корявый понт только телок снимать смысла в этой машине нет, управление полный ацтой не едет нифига даже турбо(если на автомате) короче не понятно за что просят кучу бабок наверно за удоный салон и моментный мотор с голоданием на 4-м цилиндре
dadв 03:29 15.05.2009Subaru Legacy Wagon, 2005 г. выпуска, пробег 55 т. км. В сравнении с переднеприводной Camry 1995 г. с пробегом далеко за 100 тыс. намного более приемистая, очень хорошо держит дорогу, скорость при 120 км.ч практически не ощущается (большую не развиваю, нет необходимости гоняться). По укатанным снежным трассам 60-70 км.ч. идет без заносов, однако при попадании на гололед, когда срываются передние колеса, машина выбрасывает задок, особенно если в это время прибавлять газ (привык так ездить на переднеприводной). В общем при езде по прямой разница в устойчивости хода очень существенная, но при поворотах нельзя обольщаться 4 ВД. Я бы сказал, что переднеприводную даже легче вытащить из заноса просто прибавляя газ и выворачивая руль в сторону заноса. Подвеска очень жесткая, но при скоростях свыше 100 км. неглубокие ямки глотает незаметно, и создается ощущение, что машина идет намного мягче.
Отделка салона из весьма дешевого пластика, который царапается от малейшего прикосновения. Сиденье водителя очень низкое, а если поднять до упора вверх, то ноги почти упираются в руль, тоже поднятый вверх до упора (мой рост 172 см). При посадке на брюхо работают только два колеса по диагонали. Достоинство - большой багажник, и возможность разложить задние сиденья, после чего в машине можно спать. Пол багажника низкий, без всяких стенок, что облегчает погрузку тяжелых и громоздких вещей. Расход топлива существенно больше чем у Camry, по трассе до 10 л. По городу зимой до 15. На Camry по трассе получалось меньше 6. В целом машина для дальних поездок по относительно хорошим (даже нашим) дорогам. В условиях Сахалина требует постоянного внимания к ямкам, бордюрам и т.п. Очень длинная, что неудобно при парковке. Машина в целом, за свою цену неплохая, но восторга не вызывает. Harrier конечно лучше (но цена!).
Найти запчасти для Subaru Legacy на Japancar.ruНайти запчасти для Subaru Legacy на QX9.RU

Продажа Subaru Legacy на Japancar.ru
Продажа Subaru Legacy на QX9.RU
Купить запчасти для Subaru Legacy на GreenParts.ru
