DongFeng 1 поколение SUV 01.2016 +
2 л
Рядное
Рядное
140 л.с. (103 кВт) / 6000
200 Н*м / 4000
200 Н*м / 4000
Передний
привод
привод
Механическая
5 передач
5 передач
5 посадочных
мест
мест
Экологический класс
Евро-5
Евро-5
225/65R17
Основные параметры | |
Название версии | 2.0 MT 2.0 MT |
Даты выпуска | 01.2016 |
Тип кузова | Кроссовер |
Привод | Передний |
Экологический класс | Евро-5 |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Размеры | |
Количество мест | 5 |
Количество рядов сидений | 2 |
Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
Длина | 4690 мм |
Ширина | 1860 мм |
Высота | 1727 мм |
Колесная база | 2712 мм |
Размеры кровати | + |
Двигатель / Коробка передач / Рулевое управление | |
Модель двигателя | PSA 3FY 10XP01 |
Объем двигателя | 1997 см³ |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Топливо | |
Мощность л.с. (кВт) / При оборотах | 140 (103) / 6000 |
Удельная мощность, кг/л.с. | 11.36 |
Крутящий момент Н*м / При оборотах | 200 / 4000 |
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 |
Тип КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Электроусилитель руля | + |
Подвеска / Ходовая часть / Тормозная система | |
Тип передней подвески | Независимая, МакФерсон |
Тип задней подвески | Независимая на двойных рычагах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Размер шин | 225/65R17 |
Размер дисков | 17" |
Дополнительные технические характеристики | |
Экстерьер и внешнее оснащение | |
Свет | |
Дополнительный стоп-сигнал | + |
Внутреннее оснащение | |
Системы безопасности | |
Подушка безопасности водительская | + |
Подушка безопасности переднего пассажира | + |
Подушка безопасности боковая | + |
Фиксатор ремней безопасности | + |
Крепление ISOFIX | + |
Натяжитель ремней безопасности | + |
Трехточечный ремень безопасности | + |
Охранный комплекс | |
Иммобилайзер | + |
Электронные системы помощи водителю | |
Система предотвращения столкновения | + |
Антиблокировочная система (ABS) | + |
Парковка | |
Задний парктроник | + |
Мультимедиа | |
Дополнительные параметры комплектации | |
Дополнительно | "Детский" замок; Дизайн передней части для защиты пешеходов Система ударных датчиков для разблокировки дверей и отключения системы подачи топлива; Рулевая колонка с запрограммированными зонами деформации |